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  《实施方案》提出,要加大ETC基础服务设施建设投入力度,提升收费站ETC专用车道比例。高速公路新建、改扩建及大修时,应根据通行需要,提前规划并适度超前增设ETC专用车道。  为实现预定目标,《实施方案》提出将加大ETC车辆通行优惠力度,促进ETC普及。除了实现车载装置免费安装全覆盖,非人为损坏的,也将由发行方免费更换。  根据安排,2019年7月1日起,对ETC用户实施不少于5%的车辆通行费基本优惠,各省份对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。同时鼓励社会资本参与发行,通过积分、打折、返利、红包等形式优惠用户通行。  在业内人士看来,广州、深圳率先为“汽车限购”松绑,“促进汽车消费”是其背后的主要动因。段经琨/摄  “我摇号摇了快两年了,希望这次限购放开能让我早点开上属于自己的车。”听到限购“松绑”的消息,家住深圳的许广文对小汽车摇号又燃起了新希望。  让许广文兴奋的,是深圳市交通运输局发布的一则通告。6月2日,深圳市交通运输局与广州市交通运输局分别发布了《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》(以下简称《通告》)  

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 高管“短线”!股东“跑路”!业绩“变脸”! 富满电子再融资硬闯关  “王大娘,今年的600元救助款您收到了吧。”5月4日一大早,社区工作人员就来到王大娘家,对2019年的慈善救助款发放情况进行复核。  王大娘家住青岛市李沧区振华路北社区,丈夫早亡、女儿身体残疾,生活十分困难。按照有关规定,“李沧区慈善总会”在2018年1月,向其发放了600元的慈善救助款。可就是这笔救助款,却被振华路北社区书记孙燕私下扣去了100元。  “要放在以前,补领行驶证要跑到10公里外的县城车管所,排队等号,加上来回赶路最少要半天时间。”56岁的李家肇感慨道。  由于办证不便等原因,一些村民“不想办”“懒得办”,造成无证驾驶、摩托车年审率低等问题。为解决以上痛点,南宁车管部门在国家“放管服”改革要求基础上,创新推出“警保农邮”便民服务,调动村委会、农村交通安全劝导员和协管员等社会力量,服务触角向乡村延伸,群众在家门口就能办理21项车驾管业务。 

  为保护传承热贡艺术,当地成立了相关协会,规范行业管理,相继成立青海省唐卡艺术协会、青海热贡艺术协会、同仁县唐卡商会等组织和机构,提供业务咨询、行业培训、技能鉴定等服务,开展技艺培训、学术交流、宣传展示等活动,加强与国内相关行业协会的交流、协调和合作。  自2008年热贡文化生态保护实验区设立以来,当地以整体性保护为抓手,逐步提升项目品质。在资金保障方面,青海省财政厅近年来对黄南藏族自治州投入非遗保护专项资金200余万元,对热贡艺术等非遗项目从保护传承、培养人才等方面给予有力支持。从2011年起建立文化发展基金,每年设立专项基金2000万元,用于非遗保护、宣传交流等。经统计,近年来州、县政府已累计投资逾3.7亿元。其中,投资1.8亿元新建州、县博物馆3个;州财政投资300余万元用于开展热贡唐卡绘制大赛、雅顿藏戏艺术节;同仁县投资1.6余亿元用于新建热贡艺术传承展示基地、吾屯村博物馆等。  毋庸置疑,这份环境治理报告满足了公众对大气治理方面的知情权——通过“数字说话”的方式,把5年以来中国空气质量治理的全景呈现给公众,给了公众透明而直观的感受。非但如此,报告没有变成单纯的政绩宣示和自我表扬,而是不护短、不遮丑,直面问题。  如今,环境治理在地方施政板块中所占分量越来越重,“铁腕治污”之下,生态环境也有了整体性跃升。但也应看到,有些地方对治理成果及存在的不足往往语焉不详;即使有的地方向公众展示治理成果,但由于采取的方式不科学、不客观,非但没有成功向民众传递“环境生态正越来越好”的信号,反而引发一片争议。  

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